Escrito por Daniel Costa, visite seu site

Neste início de ano estive passando as férias no nordeste e viajei pela BR-101, no trecho Natal-Recife-Natal. Pude perceber que graças ao PAC (Programa de Aceleração do Crescimento) do Governo Federal as obras de duplicação das rodovias federais estão acontecendo realmente em todo Brasil.

BR-101 no Nordeste
trecho duplicado aguardando asfalto

O primeiro trecho pela BR-101 foi percorrido à noite de Natal até Recife, e imediatamente após Parnamirim já é possível encontrar trechos com a duplicação bem adiantada. O mesmo vale para quase todo o trecho do RN, e entre as cidades de Goianinha (que dá acesso à praia de Pipa) e Canguaretama há um enorme e sinalizado desvio da obra.

Na Paraíba, o que me chamou a atenção foi que em algumas cidades pequenas até viadutos estão sendo feitos, provavelmente para evitar cruzamentos na BR. Boa parte da obra no trecho que corta o estado também está sob responsabilidade do Exército Brasileiro que assumiu com maquinário e mão-de-obra própria.

BR-101 no Nordeste
nivelamento da BR em PE

Em Pernambuco, que sempre considerei umas das estradas mais chatas para se dirigir, a duplicação também está bem adiantada. Muitos quilômetros de plantações de cana-de-açúcar estão sendo desmatados por causa das obras. Não vi mais duplicação quando cheguei nas cidades da região metropolitana do Recife como Abreu e Lima, Paulista, etc.

Nesse trecho à noite não houve maiores dificuldades para se dirigir, existe sinalização praticamente a cada quilômetro e os poucos locais onde havia homens trabalhando naquele turno não interferiram no tráfego da pista principal. Na volta, que foi durante o dia, peguei uns 3 ou 4 pontos onde uma das faixas estava interditada e era preciso aguardar a liberação da outra para um dos sentidos. Fora esse pequeno contratempo, muita sinalização e a pista principal bem conservada garantiram uma boa viagem de volta.

Deve ser dada uma atenção especial ao cruzamento dos caminhões das obras pela BR, várias placas alertam pra isso e muitas vezes era preciso diminuir muito a velocidade ou até parar, devidamente orientados pelos trabalhadores ou soldados com suas bandeiras vermelhas.

Imagino que essa duplicação deve atingir a maioria dos estados - senão todos - que são cortados por esta rodovia que vai de cima a baixo do país pela região litorânea.

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