O primeiro trem de luxo do Brasil

No começo deste mês, jornalistas e autoridades participaram do passeio inaugural do Great Brazil Express, o primeiro trem de luxo do Brasil. O Great Brazil é mesmo uma coisa totalmente inédita por aqui; e se depender da empolgação dos turistas estrangeiros que estão fazendo suas reservas para o passeio, veio mesmo para ficar.

A proposta é ambiciosa: luxo puro em duas literinas com capacidade para apenas 22 passageiros em cada uma. Num clima de Orient Express, o novo trem começa a operar em abril deste ano, em pacotes de 5 a 10 dias, com possibilidade de trajetos entre o Rio de Janeiro e Foz do Iguaçu. No interior dos vagões, poltronas em couro, tapetes, televisão, música e bar num ambiente luxuoso e atendimento pra lá de primoroso. 

Trem de luxo

O Great Brazil Express é resultado da união da brasileira Serra Verde Express com a belga Transnico Internacional, uma das principais operadoras de turismo de trem européias. O passeio inaugural foi entre a sempre charmosa Curitiba e Morretes e a experiência foi incrível – em paisagem, em instalações e no serviço impecável. Claro que o foco do trem é o mercado de luxo, sobretudo dos turistas estrangeiros. Mas, para quem se interessar, os pacotes terão valores a partir de US$ 3.500, incluindo os passeios no trem, hospedagem em hotéis cinco estrelas, todas as refeições, traslados, passeios em todos os destinos e todos os transportes utilizados, inclusive vôos domésticos.

Será que agora o turismo ferroviário brasileiro tem chances?

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Mari Campos

Jornalista apaixonada e viajante inveterada, teve a sorte de conseguir, há alguns anos, unir suas duas grandes paixões tornando-se uma travel writer. Seja a trabalho ou, muito mais frequentemente, a passeio, encara uma viagem já planejando a próxima. Viciada em internet, assume que passa muito mais horas em frente ao computador do que deveria; mas não se arrepende nem um pouquinho. Quando não está plugada, pode estar lendo (muito!), papeando (ou gargalhando) com os amigos, inventando novidades gastronômicas...

One Comment

  1. Gustavo

    Nao só é possivel como deveria haver algum tipo de lei que obrigassem a construcao de pelo menos 1000Km de ferrovias por ano até 2099 !!!

    O transporte ferroviario é mais seguro e confortavél do que qualquer onibus, sem contar os beneficios que traria, gerando novos empregos, estimulando o turismo, desentupindo as estradas, e por ai vai …

    Parabéns pelo blog

    Gustavo

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